Araç Değer Kaybı Davaları
ve Sigorta Tahkimi
Trafik kazası sonrası aracınızda oluşan ikinci el piyasa değer kaybını, karşı tarafın Zorunlu Trafik Sigortası'ndan (ZMSS) mahkemelerde yıllarca beklemeden, Sigorta Tahkim Komisyonu aracılığıyla 3-4 ay içinde tahsil ediyoruz.
⚠️ Sigorta Şirketlerinin Düşük Ödeme Tuzağına Düşmeyin!
Sigorta şirketlerine yapılan bireysel başvurularda, hesaplanan tutarın yalnızca %20 ile %30'u arasında ödemeler teklif edilebilmektedir. Alanında uzman bir avukat ve bağımsız aktüeryal ekspertiz raporu ile Sigorta Tahkim Komisyonu'na gidildiğinde ise aracınızın gerçek değer kaybı kuruşu kuruşuna, yasal faiziyle birlikte tahsil edilir.
Değer Kaybı Alma Şartları
Aracınız için sigorta şirketinden değer kaybı tazminatı talep edebilmeniz için yasal olarak sağlanması gereken temel kriterler.
Kazada %100 Kusurlu Olmamak
Değer kaybı tazminatı alabilmenin ilk şartı, gerçekleşen kazada tamamen (%100) kusurlu olmamaktır. Hak edeceğiniz tazminat tutarı, karşı tarafın kusur oranına göre hesaplanır.
- %0 Kusursuz olma durumunda kaybın %100'ü alınır
- %50 Kısmi kusur durumunda kaybın %50'si alınır
- Arkadan çarpma ve kırmızı ışık ihlali tam hak doğurur
- Tek taraflı kazalarda (kendi kusurunuzla) talep edilemez
2 Yıllık Hak Düşürücü Süre
Karayolları Trafik Kanunu m.109 gereğince, trafik kazalarından doğan değer kaybı talepleri, kazanın gerçekleştiği tarihten itibaren 2 yıl içinde ileri sürülmelidir.
- Kaza tarihinden itibaren 2 yıl içinde başvuru şarttır
- 2 yılı geçen kazalarda sigorta ödeme yükümlülüğü düşer
- Aracınızı satmış olsanız dahi geçmiş kaza için talep edebilirsiniz
- Dava açılma süreci zamanaşımını keser ve hakları korur
Parçanın Daha Önce Hasar Almamış Olması
Aracın kazada işlem gören kaporta veya mekanik parçasının, daha önceki başka bir kazada değişmemiş veya onarım görmemiş olması gerekir. Aynı parça ikinci kez değer kaybetmez.
- Önceden boyanan veya değişen parça kapsam dışı kalır
- Yalnızca bu kazada ilk kez hasar gören parçalar hesaplanır
- Aracın ağır hasarlı (perat) kayıtlı olmaması gereklidir
- Mini onarımlar (boyasız göçük vb.) hakkı engellemez
Kaporta, Şasi ve Mekanik Aksamlar
Yargıtay ve Sigorta Tahkim kriterlerine göre araca değer kaybettiren ana unsurlar kaporta, şasi, direkler ve mekanik aksamlardır. Plastik parçalar istisnalara tabidir.
- Çamurluk, kapı, bagaj, tavan ve kaput işlemleri tam kapsamdadır
- Şasi, podye ve direk işlemleri yüksek değer kaybı doğurur
- Far, stop lambası, cam ve silecekler tek başına değer kaybettirmez
- Vidalı plastik tamponlar piyasa algısına göre değerlendirilir
Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?
Hazine Müsteşarlığı standartları ve aktüeryal hesaplama yöntemlerine göre tazminat miktarını belirleyen 6 temel değişken.
🚗 Aracın Piyasa Rayiç Değeri
Aracın kaza tarihindeki ikinci el serbest piyasa satış değeri arttıkça, kaza sonrası oluşacak parasal kayıp miktarı da doğru orantılı olarak artar.
📅 Aracın Model Yılı (Yaşı)
Yeni ve düşük yaşta olan araçların kaza sonrası piyasada göreceği talep düşüşü, yaşlı araçlara kıyasla çok daha yüksek hesaplanmaktadır.
🔢 Kaza Anındaki Kilometresi (KM)
Düşük kilometredeki bir aracın orijinalliği bozulduğunda yaşayacağı kayıp, yüksek kilometreli araçlara göre katbekat fazladır.
🛠️ Hasarın Niteligi ve Büyüklüğü
Parçanın boyanmış olması ile tamamen değiştirilmiş olması farklı katsayılara sahiptir. Kaynaklı (şasi/direk) parçalardaki hasar en yüksek kaybı doğurur.
⚖️ Tarafların Kusur Oranları
Ekspertiz tarafından hesaplanan total değer kaybı tutarı, karşı tarafın resmi trafik kazası tutanağındaki kusur oranı (%100, %75, %50) ile çarpılarak ödenir.
📋 Aracın Geçmiş Tramer Kaydı
Aracın geçmişte karıştığı kazaların sayısı ve niteliği, mevcut kazadan doğacak net aktüeryal kaybın belirlenmesinde filtreleyici bir rol oynar.
4 Adımda Tahkim ve Tahsilat Süreci
Sigorta şirketlerinin oyalama taktiklerine takılmadan, yasal faiziyle birlikte en hızlı tahsilat yöntemi.
Aktüeryal Ekspertiz & Dosya Hazırlığı
Kaza tutanağı, servis fotoğrafları ve faturalarla birlikte uzman aktüerlerimiz aracın gerçek değer kaybını yasal kurallara göre kuruşu kuruşuna hesaplar.
Sigorta Şirketine Zorunlu Başvuru
Kanun gereği karşı tarafın trafik sigortasına resmi yazılı başvuru yapılır. Kanuni bekleme süresi olan 15 iş günü içinde ödeme gelmezse veya eksik gelirse sonraki aşamaya geçilir.
Sigorta Tahkim Komisyonu Başvurusu
Mahkemelerde 2-3 yıl sürecek davalar yerine, özel statülü Sigorta Tahkim Komisyonu'na dava açılır. Tahkim, mahkeme hükmünde ve kesin karar verme yetkisine sahiptir.
3-4 Ay İçinde Tahsilat & Ödeme
Tahkim hakemlerinin ortalama 3-4 ay içinde verdiği lehe karar neticesinde, değer kaybı tazminatı yasal faizi ve masraflarıyla birlikte doğrudan hesabınıza tahsil edilir.
Aracınızın Değer Kaybını Ücretsiz Hesaplayalım
Son 2 yıl içinde geçirdiğiniz trafik kazasına ait tutanak ve ekspertiz fotoğraflarını bize iletin; hak edeceğiniz gerçek tazminat miktarını uzman ekibimizle önceden analiz edip söyleyelim.